冷拔活塞杆-冷拔活塞杆销售-青州东盛工贸公司
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主营:冷拔无缝方管,冷拔无缝矩管,拖拉机前桥马蹄管,冷拔拖拉机前桥

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活塞杆是支持活塞做功的连接部件,大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中,是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。

1、活塞杆表面粗糙度要求应该要达到Ra0.4-0.8um。

  2、为保证加工精度的稳定性,在加工全过程中,不可以进行人工校直。

  3、活塞杆的使用大部需要承受交变载荷,冷拔活塞杆价格,其装置往复摩擦其表面,因此对于表面要满足硬度高、耐磨等要求。




活塞杆是连接活塞和十字头,冷拔活塞杆批发,支持活塞做功的部件。它通常应用于液压油缸中,是一个运动频繁的运动部件,对加工技术要求比较高。活塞杆使用过程中的常见问题及处理方法。

当单个活塞杆变色、发黑时,先检查外油封是否损坏,如果油封损坏,更换油封后活塞杆的颜色就会慢慢恢复。如果不是油封问题,则检查活塞杆的镀络层是否有碰撞痕迹导致表面受损。当所有活塞杆都发黑时,就应该考虑液压油的问题,冷拔活塞杆用途,检查是否使用的是原厂液压油,是否混合使用了液压油,液压油是否因为高温而变质了。






活塞杆在正常使用中,承受交变载荷作用,φ50mm×770mm处有密封装置往复摩擦其表面,所以该处要求硬度高又耐磨。

      活塞杆采用38CrMoALA材料,φ50mm×770mm部分经过调质处理和表面渗氮后,芯部硬度为28~32HRC,表面渗氮层深度0.2~0.3mm,表面硬度为62~65HRC。这样使活塞杆既有韧性,又具有较好的耐磨性。

   活塞杆结构比较简单,但长径比很大,冷拔活塞杆,属于细长轴类零件,刚性较差,为了保证加工精度,在车削时要粗车、精车分开,而且粗、精车一律使用跟刀架,以减少加工时工件的变形,在加工两端螺纹时要使用架子。





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